De Tweede Kamer eist duidelijkheid over rekenmodel stikstof
Een groot deel van de Tweede Kamer eist openheid in de rekenmethode achter de stikstofcijfers die minister Schouten gebruikt. Volgens de partijen CDA, VVD en SGP moet Carola Schouten hier snel werk van maken, omdat boeren recht hebben op transparantie en berekeningen achter de cijfers.
Twijfels over het RIVM-rekenmodel
Helma Lodders, VVD-Kamerlid is van mening dat de rekentool openbaar gemaakt moet worden om de stikstofdepositie te meten. Ook Jaco Geurts (CDA) heeft twijfels over het RIVM-rekenmodel. Dit model ligt echter wel aan de basis voor de verkleining van de veestapel.
Volgens het RIVM (Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu) is uit hun rekenmodel naar voren gekomen dat de landbouw verantwoordelijk is voor 46% van alle stikstof die neerslaat in de Nederlandse natuur.
Ammoniak daalt dichterbij neer
Ook de SGP plaatst de nodige kanttekeningen bij het rekenmodel van de RIVM. Zo wordt er bij wegen alleen gekeken naar de stikstof die neerslaat tot 5 km van een weg. Dit in tegenstelling tot bij boerderijen, waar de effecten tot op oneindige afstand worden berekend. Experts geven aan dat de stikstofoxiden van auto’s veel verder in de omgeving neer dalen dan ammoniak afkomstig van veehouders.
Wel of geen geheimen bij het RIVM
De RIVM geeft aan dat hun berekeningen helemaal niet geheim zijn en dat iedereen deze gegevens mag komen inzien. Mesdag Zuivelfonds zegt al jaren te vergeefs bij het RIVM inzicht te vragen in de onderbouwing van het stikstofbeleid. Zo blijkt uit de diverse studies dat de modellen die de RIVM gebruikt er wel 30 tot 100% naast kunnen zitten. In werkelijkheid blijft de stikstof bijvoorbeeld veel dichter bij de bron dan de modellen berekenen.
Het Mesdagfonds wil daarom een procedure starten tegen het RIVM omdat deze nog niet volledige transparantie hebben gegeven. “De schade voor de landbouw, de bouwsector en andere projecten is enorm”, aldus het Mesdagfonds. Pas deze week beloofde het RIVM aan het Mesdagfonds dat het online toegang kon krijgen tot het gebruikte stikstofmodel.